Descripción
Además de las operaciones normales de montaje y desmontaje de los neumáticos, realiza el diagnóstico completo de cada rueda y/o de todo el tren de ruedas del vehículo, analizando su geometría con y sin carga, simulando el comportamiento en carretera. Le sugiere a quien realiza los trabajos el mejor acoplamiento del neumático en la llanta (MATCH-MOUNTING) favoreciendo el confort y la seguridad del conductor. Todo en una única y ergonómica posición de trabajo.
Diámetro de la llanta | 14” a 32” |
Diámetro máx. del neumático | 1.200 mm |
Anchura máxima del neumático | 15” |
Neumáticos | convencionales, low profile y run flat |
Peso máximo rueda | 85 Kg |
Requisito eléctrico | 230V 60Hz 1 Fase |
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